<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Bilar och billackering</title>
	<atom:link href="http://billackering.org/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://billackering.org</link>
	<description>Lacket gör bilen</description>
	<lastBuildDate>Mon, 14 May 2012 13:45:49 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0</generator>
		<item>
		<title>Pimpa din bil</title>
		<link>http://billackering.org/pimpa-din-bil/</link>
		<comments>http://billackering.org/pimpa-din-bil/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 May 2012 13:44:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Biltillbehör]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://billackering_org.beta123.info/?p=33</guid>
		<description><![CDATA[Det är något ironiskt att samtidigt som vi människor blir allt större individualister så blir bilarna allt mer lika. På 50-talet var det betydligt större skillnad på designen hos olika bilar än vad det är idag, samtidigt som folk då klädde sig betydligt mer homogent än vad de gör idag. Nuförtiden, när många bilförare är [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Det är något ironiskt att samtidigt som vi människor blir allt större individualister så blir bilarna allt mer lika. På 50-talet var det betydligt större skillnad på designen hos olika bilar än vad det är idag, samtidigt som folk då klädde sig betydligt mer homogent än vad de gör idag.</strong></p>
<p><em>Nuförtiden</em>, när många bilförare är piercade eller tatuerade, känns det viktigt att ha en bil som matchar det egna utseendet och personligheten. Man kanske inte sätter ringar i motorhuven, men det går ju att göra mycket annat med bilen, för att få den att se egen ut. Det är inte så kul att köra runt i en bil som ser ut precis som alla andra, och många är beredda att lägga stora pengar och mycket arbete på att få en bil som ser unik ut.<strong><img class="size-medium wp-image-35 alignleft" title="Motivlack blir allt mer populärt" src="http://billackering.org/files/2012/05/moddadbil-300x200.jpg" alt="Bil med motivlack" width="300" height="200" /></strong></p>
<p><em>En viktig inspirationskälla</em> har varit programmet Pimp my Ride på MTV, där skickliga mekaniker, billackerare m.m. gjorde om vanliga amerikaners bilar. Bilarna kunde få ny lack, tv på passagerarsidan, spelkonsol i baksätet och rejäla fälgar, för att bara ta ett exempel. Andra inspirationskällor är raggar- och hot rod-kulturen, som handlat om att förvalta gamla bilar, och göra om dem så att de ser fräckare ut.</p>
<h2>Alla bilar går att modifiera</h2>
<p>Även en så pass <a title="DN på bilmässa" href="http://www.dn.se/diverse/p8-import-slask-motor/motor-som-rena-rama-konsten" target="_blank">tråkig men praktisk bil som Toyota Prius</a> kan göras om till ett konstverk, men det kräver en hel del arbete. Ännu mer arbete krävs om man ska bygga om och renovera en gammal bil. Då blir å andra sidan kostnaden för att köpa fordonet lägre, så det går väl egentligen på ett ut.<br />
Vad är det då för förändringar som brukar göras? Det vanligaste är en eller flera av följande saker:</p>
<ul>
<li>Motivlackning, gärna i flera lager. Det kan handla om upp till åtta lager lack, och slipning mellan varje lager.</li>
<li>Ny belysning i form av devil eyes, angel eyes eller <a title="Starkare lampor" href="http://www.stylingwebben.se/products/categories/xenonkit" target="_blank">xenonkit</a>.</li>
<li>Spoilers bak och fram, och kanske även sidokjolar.</li>
<li>Ny inredning, både i form av nya säten eller ny klädsel, samt tv- eller dataskärmar och en bra ljudanläggning.</li>
<li>Olika typer av ljuddämpare för att få ett speciellt motorljud. Det behöver inte handla om att få lägre ljud, utan kan lika gärna handla om att höja volymen något.</li>
</ul>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://billackering.org/pimpa-din-bil/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Fordonsförsäkring utomlands</title>
		<link>http://billackering.org/fordonsforsakring-utomlands/</link>
		<comments>http://billackering.org/fordonsforsakring-utomlands/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Dec 2011 15:33:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Försäkring]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://billackering_org.beta123.info/?p=30</guid>
		<description><![CDATA[I Sverige erbjuds bilförsäkring i tre olika nivåer, men hur fungerar det utomlands? Det kan vara bra att känna till, för den som planerar att flytta utomlands, eller bara vill åka på Autobahn i sommar. Den svenska bilförsäkringen består av den obligatoriska trafikförsäkringen, samt halv- eller helförsäkringen. Trafiksförsäkringen ersätter skador på de personer som färdas [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>I Sverige erbjuds <a href="https://www.salusansvar.se/Privatperson/egendomsforsakring/bilforsakring/" target="_blank">bilförsäkring</a> i tre olika nivåer, men hur fungerar det utomlands? Det kan vara bra att känna till, för den som planerar att flytta utomlands, eller bara vill åka på Autobahn i sommar. </strong></p>
<p>Den svenska bilförsäkringen består av den obligatoriska trafikförsäkringen, samt halv- eller helförsäkringen. Trafiksförsäkringen ersätter skador på de personer som färdas i andra fordon vid en olycka. Om du vill vara säker på att få ut någon ersättning för skador på din egen bil bör du skaffa en mer utförlig försäkring. Halvförsäkringen ersätter vissa skador på din egen bil, t.ex. på glaset eller karossen. En helförsäkring ger ett mer utförligt skydd, bl.a. om du själv skulle orsaka olyckan.Premien för en bilförsäkring blir därför högre om du tillhör en grupp eller har en bilmodell som ofta är inblandad i olyckor.</p>
<h2>Utomlands</h2>
<p>I Storbritannien är trafikförsäkringen också obligatorisk, men det finns ett alternativ till denna. En bilist kan istället göra en deposition till rättsväsendet. Med tanke på att depositionens belopp var en halv miljon pund redan 1991 så bör det vara billigare för de allra flesta att teckna en försäkring istället. Syftet med depositionen är att säkerställa att ersättning kan betalas ut till den eller de som skadas vid en eventuell olycka. Det är olagligt i Storbritannien att färdas på allmän väg i ett oförsäkrat fordon.</p>
<p>I Tyskland liknar bestämmelserna i stort sett de svenska. En trafikförsäkring är obligatorisk, och premiens storlek bestäms av ungefär samma faktorer som i Sverige. Trafikförsäkring har varit obligatoriskt i samtliga tyska delstater sedan 1939.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://billackering.org/fordonsforsakring-utomlands/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Se upp för rusningstrafiken</title>
		<link>http://billackering.org/se-upp-for-rusningstrafiken/</link>
		<comments>http://billackering.org/se-upp-for-rusningstrafiken/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Aug 2011 08:21:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://billackering_org.beta123.info/?p=27</guid>
		<description><![CDATA[Det här med att köra bil i rusningstrafik är det få som verkar föredra. Kanske inte så konstigt heller med tanke på hur vidrigt detta faktiskt kan komma att bli. Man kan väl konstatera att det finns både för och nackdelar med att bo i förorten, och en av dessa har utan tvekan att göra [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Det här med att köra bil i rusningstrafik är det få som verkar föredra. Kanske inte så konstigt heller med tanke på hur vidrigt detta faktiskt kan komma att bli. Man kan väl konstatera att det finns både för och nackdelar med att bo i förorten, och en av dessa har utan tvekan att göra med rusningstrafiken på väg och från jobbet varje dag.</p>
<p>För även om det här med att bo utanför stan kan vara skönt på så många sätt, kan det här med pendlingen bli en konstant huvudvärk. Att stressig och svettig sitta i en bil varje morgon med bara en sak i tanken: Att inte komma för sent, kan bli överväldigande för många.</p>
<p>Och mitt i rusningstrafiken kör folk som galningar. Allt ifrån <a title="Snabba bud online" href="http://www.lillebil.se/" target="_blank">budbilar</a> till taxibilar ska slå sig fram i hopp om att kunna leverera i tid. Och det är ju bra, men med tanke på vissa konsekvenser detta kan komma att få kan man ställa sig frågande till detta. Frågan är vad lösningen är?  Antagligen så är det väl allra bäst att bosätta sig mitt i stan så man slipper stressa runt som en galning varje morgon och kväll i hopp om att hinna i tid.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://billackering.org/se-upp-for-rusningstrafiken/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Bra med takskjutport till garaget</title>
		<link>http://billackering.org/bra-med-takskjutport-till-garaget/</link>
		<comments>http://billackering.org/bra-med-takskjutport-till-garaget/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 13 Dec 2010 15:44:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://billackering_org.beta123.info/?p=19</guid>
		<description><![CDATA[Alla som har garage har någon gång frustrerats över risken alternativt faktumet att lacken på bilen skrapas. Om man har ett litet garage så är det smart att ha en takskjutport på det eftersom att den inte är i vägen och riskerar att förstöra lacken när den är uppskjuten i taket. Eftersom att det är [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Alla som har garage har någon gång frustrerats över risken alternativt faktumet att lacken på bilen skrapas. Om man har ett litet garage så är det smart att ha en takskjutport på det eftersom att den inte är i vägen och riskerar att förstöra lacken när den är uppskjuten i taket.</p>
<p>Eftersom att det är så pass dyrt att lacka om en bil bör man hellre lägga pengarna på en riktigt bra garagedörr, och en takskjutport har ju flera andra fördelar, så som att det är bekvämt, inte lika skrymmande som vanliga garagedörrar, och så vidare.</p>
<p>Läs mer på någon av internets många bilsiter, där står det ofta om fördelarna med takskjutportar!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://billackering.org/bra-med-takskjutport-till-garaget/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

